Das Solitude-Rennen am kommenden Wochenende war früher berühmt und berüchtigt: Die F1-Boliden jagten mitten durch den Wald, kaum eine Handbreit an den Bäumen vorbei. Bis zu 400.000 Besuchern stockte der Atem. Und er stockt einem auch heute noch, wenn das Solitude Revival die gute alte Rennsport-Zeit feiert. Wenn heldenhafte Fahrer in ebenso heldenhaften Fahrzeugen über …
Die 13. Arlberg Classic Car Rallye fand am Donnerstag, den 30. Juni 2022 statt und das HFB-Team hatte das Vergnügen, mit 2 Fahrzeugen teilzunehmen. Die 3-tägige Veranstaltung war gefüllt mit atemberaubenden Alpenpanoramen, Haarnadelkurven, grünen Wiesen und malerischen Bauernhöfen, zusammen mit toller Gesellschaft. Vielen Dank an Lech Zürs Tourismus für die tolle Organisation und wir freuen uns schon auf …
Die Restaurierungsarbeiten am Mercedes Benz 170 V Cabrio Baujahr 1938 werden fortgesetzt. Die verrosteten Rahmen und Bodenbleche wurden ausgeschnitten und unser Karosseriebauer Florian, hat verschiedene neue Profilplatten angefertigt und eingeschweißt.
Das Fahrzeug wurde uns mit der Aufgabe TÜV-Prüfung und technische Inspektion geliefert. Nach der ersten Inspektion stellt sich heraus, dass einige Schweißarbeiten am Unterboden durchgeführt werden müssen. Hier ein paar Eindrücke der Befunde des Unterbodens
In Zusammenarbeit mit der Firma Mythosschmiede in Waiblingen wir haben einen Auftrag für die vollständige Restaurierung eines 300 SL Gullwing erhalten. Anbei ein paar Eindrücke von der aktuellen Karosseriearbeit. Behalten Sie unsere sozialen Medien im Auge, um Updates über die Transformation zu erhalten.
Beim Mercedes Benz 190 SL sind Sattlerarbeiten, Motoreinbau und div. Karosseriearbeiten abgeschlossen.Jetzt steht nur noch die abschließende Probefahrt an, um kleine Mängel abzuarbeiten.
Nach der intensiven Prüfung der angelieferten Teile beginnen wir mit der Vermessung der Zylinderlaufbuchsen zur Überprüfung des Kolbenspiels. Nach dem Einstellen der verschiedenen Einbauspiele von einzelnen Komponenten geht unsere Arbeit mit der Montage des Motors weiter. Am Ende haben wir den Motor betriebsbereit an den Kunden übergeben.
Wir haben einen Kundenauftrag zur Fertigstellung eines Ferrari-Motors Typ 308 erhalten, den unser Kunde selbst zerlegt hat.
Unser Werkstattleiter, Emmanuele Battistini, hat mit seinem Ferrari F 355 GTS am Heubach Bergrevival teilgenommen und den 7. Platz von 130 Teilnehmern belegt. Er wurde von HFB unterstützt.